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T42W

1,590.00

Le ruote WR Compositi T42W presentano un cerchio interamente realizzato in fibra di carbonio per montaggio con copertoncino e camera d’aria. Caratteristiche meccaniche volte ad ottenere il valore di rigidità ottimale in abbinamento a pesi estremamente ridotti e assorbimento delle vibrazioni indesiderate Peso: 1490g
  

Le ruote WR Compositi T42W presentano un cerchio interamente realizzato in fibra di carbonio per montaggio con copertoncino e camera d’aria.
Il set di ruote è stato sviluppato da WR Compositi non solo per garantire prestazioni di altissimo livello e un basso coefficiente di resistenza aerodinamica , ma anche di affidabilità e resistenza strutturale.

Grazie ad un cerchio particolarmente rigido con altezza profilo di 42mm, le ruote T42W risultano estremamente reattive e adatte ad un uso professionale, rimanendo comunque capaci di assorbire in modo controllato le asperità del terreno a tutto vantaggio dell’esperienza generale di guida.

I mozzi, made in Italy, Carbon-Ti X-HUB SP DISC 24/24, superleggeri con corpo in Al7075-T6 lavorato CNC, flange per raggi straight pull, asse passante ø12mm. in Al7075-T6, fissaggio dischi freno center lock oppure I.S.6 fori, ruota libera compatibile, SRAM XDR (eTap AXS 12v) e XD 11-12 velocità (corpetto compatibile Shimano 9-10-11v o Campagnolo 11-12v in optional), colore nero.

Costruite interamente a mano e controllate con strumenti di misurazione elettronici per garantirne sempre l’alta precisione ed evitare allentamenti accidentali e riduzione della tensione dei raggi. La pista frenante viene rifinita e trattata per migliorare le prestazioni in frenata e ottimizzare la dissipazione del calore.

Le ruote T42W sono fornite con sganci rapidi WR Compositi, pattini freno adatti a piste frenanti in fibra di carbonio e borse per il trasporto.

Su richiesta è possibile personalizzare l’aspetto delle ruote, prevedendo anche dettagli verniciati in colori tali da abbinarsi al design di un telaio o altri accessori.

Su richiesta le ruote T42W possono essere realizzate in versione per freno a disco.

Caratteristiche meccaniche volte ad ottenere il valore di rigidità ottimale in abbinamento a pesi estremamente ridotti e assorbimento delle vibrazioni indesiderate.

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